玻璃管液位計的液位控制口上直接安裝板式液位計，板式液位計內部充注了與蒸發器液位相等的液面。制冷系統運行后，由于制冷壓縮機的吸氣作用，蒸發器內部的壓力逐漸降低，當壓力降低至制冷劑對應的氣化溫度時，由于殼管內制冷劑液體吸收傳熱管內物料的熱量，液面以下的制冷劑吸熱氣化形成的氣泡，慢慢上升到液面消失。隨著物料負荷的增加，制冷劑沸騰加劇，液位大幅度上下浮動。由于蒸發器與液位計上下連通，板式液位計也會出現氣泡上升、液位不穩的現象。液位計內部的制冷劑氣化時，吸收外界環境熱量，空氣中水蒸氣遇冷出現結露、結霜、結冰的現象。當蒸發器內部的液位過高或劇烈沸騰時，制冷劑氣體攜帶制冷劑液滴進入螺桿式制冷壓縮機，出現“潮車”現象。
      通過原因分析，板式液位計內液位不穩、外部結霜的原因，是由于板式液位計內部的液體沸點太低造成的。如把板式液位計更換為油包式液位計，液位計內部的制冷劑變換為潤滑油，液位計液面不穩、外部結霜的現象，就不會出現。更換油包式液位計按以下步驟進行。
      現場加工制作油包。油包式液位計包括油包和板式液位計兩部分，通 過 管 道、閥 門 連 接 而成。油包是油包式液位計的關鍵部件，容積過小或與板式液位計連接不符合要求，有可能造成液位上升、下降緩慢，液位反應不靈敏，或者油包結霜。圖 3 為油包加工制作尺寸圖，現場加工按圖紙要求制作。